トリルが入らない？ - 2010.04.06 Tue

先日伺ったあるお宅での出来事です。
そこは高校生の娘さんと、お母さんがピアノをされています。
ヤマハのグランドピアノで、サイレントが付いています。

娘さんが、「このピアノで弾く時、トリルがうまく入っていかないんですよ。」と言われました。
どういうことだろう？調整がまずいのか、合っていないのか、と考えていると
「先生のピアノでは出来るんですよ。でも家のピアノでは出来ないのはどうしてでしょうか？」

私も？？？
サイレントのせい？？？

でもここでハッと気がつきました。





先生のピアノは２台とも、鉛調整をさせていただいて、全ての鍵盤の下がる重さ、上がる重さががそろっています。
そろっているから当然鍵盤をコントロールできるわけです。

そうだ、これだと思い、鉛調整のお話をさせていただきました。
国産ピアノではこの調整がざっくりとしか出来ていません。
つまり重さがバラバラなわけです。

このピアノの重さを量ったら、48g～63gの重さで、バラバラでした。
特に黒鍵が10gくらい白鍵より重く、娘さんの言う「白鍵の方が弾きやすい。」というのもうなずけます。



鉛調整

これはピアノの製造段階で、調整するもので、88鍵あるうち全て形がいっしょ、大きさがいっしょ、重さがいっしょというものはありません。
ハンマーも低音が大きく、高音に行くに連れて徐々に小さくなっています。
鍵盤も見えない奥の部分は、角度が付いていて、どれ一つとして同じ角度の鍵盤はありません。

これらのいろんな誤差を均一にするため、鍵盤の重さを測り、鉛でバランスを取り、鉛を埋め込んでいきます。
この埋め込む位置がヤマハは設計図面上で計算して位置を決め、そこに埋め込まれています。
現物の調整を行っていません。
それ以上の調整は施されていません。

要するに、何グラムという決まった重さを持たず、だいたい○○g～○○gの範囲内で収まっていたらOKということです。
一流メーカーでは実際は製造工程で何回かこの作業を行い、厳密に一つ一つ重さを測って埋め込んでいきます。


今回ちょうど良い重さを得るために、写真の数だけ鉛が必要でした。
次高音あたりは、逆に軽くて奥に鉛を付けました。


白鍵には入れる鉛が無く、黒鍵だけのところもありました。
今までいろんなピアノにさせていただきましたが、今回はまだそろっている方でした。

全ての作業が終わって、弾いていただくと
「わ～っ、弾きやすーい！」

これで、先生のピアノといっしょになりました。
これでまたトリルの練習をしてください。
きっと、入っていきますよ。